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| 以下是判断高空作业车是否过热的系统方法，结合机械状态与仪表监测综合判断： 一、仪表盘监测 冷却液温度警示灯 当仪表盘红色水温警示灯亮起或指针超过90-110℃正常范围时，表明发动机冷却系统异常。 液压油温显示 液压系统温度超过80℃（部分车型设定值）需立即停机，避免密封件老化。
现象可能原因应对措施 发动机噪音异常金属摩擦声提示润滑失效停机检查机油状态 液压动作迟缓高温导致油液黏度下降测量油温并补充抗磨剂 散热器喷溅冷却液内部压力过高引发沸腾关闭引擎待自然冷却 三、物理检测方法 红外测温 对发动机缸体、液压油箱等部位扫描，表面温度持续超过120℃属危险状态。 触感判断 短时轻触散热器外壳（注意防烫），若无法停留3秒以上说明散热异常。 四、间接征兆识别 气味异常：橡胶/塑料烧焦味提示皮带或线路过热 性能下降：发动机功率骤减20%以上可能因高温爆震 注：发现过热应立即熄火，排查冷却液存量、风扇皮带松紧度等关键项。 |
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