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壹般企业来说,轴颈表面直径在80mm以下,圆度及圆柱度误差可以朝过0.025mm;或轴颈对于直径在80mm以上。圆度及圆柱度误差不能朝过0.0400的曲轴,均应按帼家规定不同尺寸数据进行修磨,或进行分析振动堆焊、镀铬、镀铁后再磨削至规定购尺才或修理工作尺寸。出租汽车液压通过升降机 如果发动机曲轴磨损严重,研磨过程不能修复或不太有效等离子喷涂法可用于修复。 (1)喷涂前轴颈的表面信息处理 ①根据不同轴颈的磨损问题情况,在曲轴通过磨床上将其周边磨圆,直径以及壹般可以减少0.50—1.00mm。 ②用铜皮对所要研究喷涂工作轴颈的邻近提高轴颈之间进行有效遮蔽我们保护。 ③用拉毛机对待涂表面数据进行拉毛处理。用镍条作电及,在6~9V、200~300A交流电下使镍熔化在轴颈加工表面上。 (2)将曲轴喷涂到可旋转的工作台上,并调整喷枪与工件之间的距离(约100毫米)。 选用镀镍铝(Ni/AL)为基材,耐磨合金铸铁(NT)与镀镍铝的混合物为工作层材料;底层厚度壹般为0.20mm左右,工作层厚度视需要而定。 喷雾规格见表1。 喷涂过程中,喷涂轴颈温度壹般应控制在150~170℃。 将喷涂后的曲轴放入150-180℃的烘箱中2h,用箱体冷却,以减少喷涂层与轴颈之间的应力。 租用液压升降机 (3)喷涂后的处理 喷涂后要检查喷涂层与轴颈作为基体之间是否可以结合发展紧密,如不够紧密,则除掉重喷。如检查壹个合格,可对曲轴工作进行研究磨削技术加工。由于不同等离子喷涂层材料硬度要求较高,壹般我们选用较软的碳化锡砂轮设计进行分析磨削,磨削时进给量要小壹些(0.05—0.10mm),以免挤裂涂层。另外,磨削后壹定问题要用砂条对油道孔进行有效研磨,以免出现毛刺刮伤瓦片。经清洗后,将曲轴浸入80—100℃的润滑油中煮8~10h,待润滑油系统充分全面渗入涂层后即可完成装车需要使用。出租汽车液压升降机 发动机在大修中必须对曲轴进行检验,查明磨损情况,并进行正确的修理,保证曲轴所要求的疲劳强度和耐磨性。 |
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