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| 1.过电压、欠电压和相位故障保护是指当发生电压下降、过电压和电气线路故障时，维修装置发挥作用，施工升降机停止运行。部分施工现场升降机维修人员没有及时排除故障，导致过压相故障维修装置运行，而是取消或短路维修装置，使其失效，给设备留下潜在的事故隐患。壹些早期的产品根本没有这种保护装置，建议使用。施工升降机应能在过电压条件下载人和载荷，并具有可靠和有效的相故障维修装置。 2.垫层:施工电梯上的垫层是施工电梯安全的很后壹道防线。它有壹定的强度，能接受电梯额定载荷的冲击，起到缓冲作用。目前很多建筑工地，有些是设置的，不足以起到缓冲作用。工地上根本没有缓冲，这是不对的。希望用户不应该轻视后壹道防线。 3。安全开关:电梯的安全开关是根据安全要求设计的，包括栅栏门槛、车门门槛、顶门槛、限位开关、上下限开关、防断绳重量保持开关等。在壹些施工现场，为了节省时间，壹些限位开关被取消、短路或损坏，没有及时修复，等同于取消了这些安全线路，埋下了事故隐患。为了防止潜在的事故，用户领导应加强管理，严格要求液压升降机的维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全性和可靠性，防止事故的发生。 4.层站安全门:施工电梯的每个层站楼层都应设置层站安全门。显然，如果不按要求设置，在高处等待的建筑工人很容易不小心摔倒。设置停车出口时，应保证出口高度不低于1.8m，层门应有联锁装置。如果汽车不在着陆位置，安全门无法打开，以确保操作员的安全。目前在建筑工地上，等待电梯的人随时打开安全门的情况非常普遍，非常危险，应该引起重视。 5.齿轮齿条的磨损与更换:在施工现场施工时，工作环境恶劣，水泥、砂浆、粉尘不能完全消除。齿轮和齿条相互研磨，齿被磨尖并仍在使用。注意了。众所周知，齿形应该像悬臂梁。当磨损到壹定尺寸时，齿轮需要更换。出于安全原因，必须更换新附件。 6。基围栏:根据gb10055，基围栏应配备机械或电气联锁，这样，笼子只能位于底部的指定位置，基围栏门应打开。打开护栏后，电动联锁应使车辆停止而不启动。进入闸门时，严禁压下箱底横梁，用反向滑轮的钢丝绳打开闸门，以便在闸门外方便施放。 |
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