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    高空作业车触碰高压线怎么安全撤离

    作者:郑州高空车出租 来源:本站 日期:2021-2-2 14:40:42 人气: 标签:
      在高空作业车安全的操作规程中,一般都只强调与电线保持足够的距离。但在实际操作中,尤其是在有限狭小的空间内,要保持好安全距离是很难做到的。从大量的吊装事故案例中可得知,吊臂碰触到高压线不在少数。
      高空作业车大臂触碰高压线后,电通过金属吊臂传导,会使车身整体带电,车上和附近的相关人员,会分别被接触电压、跨步电压所电击,由于高压线的电力强、电压等级高、被电击的很容易出现重伤死亡。
      那么,有没有一种更科学的方法,让人们即使碰了电线也不会触电呢?
      临时接地保护装置具体包括:(1)接地铜线,由数米长,直径不小于25毫米,外透明塑料护套层多共享,优质特种软铜线组成;(3)临时接地杆,两根地桩(杆),长度必须大于120cm,横截面大于190mm2金属圆锥体。
      临时地面防护装置的具体操作步骤:高空工作车选择位置,在起吊前放下腿部。在吊场周围,首先选择优质、田间的土壤表面,用"大铁锤"地桩入地大于80厘米。然后将接地丝的两个端夹固定在接地桩的主体上,主体的接触部分必须是没有油漆的金属表面。执行上述措施后,驾驶员可以上车操作。起重机操作完成,要将动臂放置到位,可拆下接地线。
      接地后,即使进行高空施工作业车大臂碰触线路而传电,故障发生短路计算电流也将经车身可以通过接地线流向中国大地,使整个设计车体与大地发展保持等电位,极大地影响减弱了电力对人体的冲击。上、下车司机,地面扶持工作人员,其它国家靠近车体的人员,不会有被强大的接触不同电压所电击的危险,可减轻致命威胁,从而能够减少管理人员的伤亡。同时,接地线分散我们走了学生通过一个轮子的故障大电流,可避免因轮胎爆炸、着火而引发的火灾造成危险,减少公司财产的损失。
      但是必须说明,你不要以为接了地线就可以肆无忌惮!操作时禁止触摸电线。否则架空导线电位差的爆炸同样令人恐惧,电网因事故而失灵也非常危险,还有跨步电压的威胁。另外,如果接地线措施不严格,也有触电的危险。实施接地保护措施是最后的保护屏障。
      接地时还应该需要注意通过以下四点:
      (1)不能用其他金属线代替地线,因为一般金属线载流能力低,短路大电流会瞬间烧坏,使车身重新回到高压状态。
      (2)线夹连接表面要整齐,不能有碎屑,不能固定在油漆表面,会堵塞事故电流路径,连接点应紧凑实心。车身最好有一个专门设置的镀锌钩点,避免油漆和其他不良接触面。
      (3)地基桩必须选用潮湿、土质良好的原地基,不得堆积松散土、水泥、石块现场。
      (4)为了避免可能的跨步电压,人员必须离临时接地电极、车体和支架3米以上。
      因此,在有高压线作业的地区,我们的操作人员不应该怕麻烦,首先要采取必要的安全措施,防止事故发生
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