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    郑州高空作业车出租前置前后驱有哪些特点

    作者:郑州高空车出租 来源:本站 日期:2015-7-18 9:40:56 人气: 标签:
      
      前置前驱是指一种发动机前置、前轮驱动的传动系统。根据高空升降车发动机布置的方向不同分为横置和纵置两种形式。
      
      (1)发动机前横置、前轮驱动时,发动机、离合器和变速器都布置在驱动桥的前方,而且三者与主减速器、差速器装配成一个十分紧凑的整体,固定在车架或车身底架上。这样,在变速器和驱动桥之间就可省去万向节和传动轴。由于变速器的轴线与驱动桥的轴线平行。
      
      主减速器可以采用结构和加工较简单的圆柱齿轮副。由于取消了纵贯前后的传动轴,车身底板高度可以降低,有助于提高高空升降车高速行驶的稳定性。整个传动系统集中在汽车的前部,因而其操纵机构比较简单。
      
      (2)发动机前横置、前轮驱动时,由于变速器的轴线与驱动桥的轴线平行,主减速器可以采用结构和加工较简单的圆柱齿轮副。由于取消了纵贯前后的传动轴,车身底板高度可以降低。
      
      郑州高空作业车出租升降车发动机前置采用前轮驱动汽车,前轮负荷较重,制动效果主要以前轮为主,若前轮分泵或管路发生故障,光靠后轮制动效果差,故采用双管路制动系统交叉供给液压为好。串联双缸式制动总泵壳体内装有两副活塞皮碗和回位弹簧,两个储液筒分别供应两个缸,前活塞有限位螺钉,以保证前活塞的正确位置。两个缸的出油口分别与所控制的分泵相连接。前活塞靠后活塞的液压推动,后活塞直接由推杆推动。
      
      升降车串联双缸式制动总泵正常时,工作过程与单缸式制动总泵一样。一旦前缸控制的管路发生故障时,前活塞不产生液压,在后活塞的压力作用下,前活塞仍可一直被推到前总泵的较前端,后活塞产生的液压使相应的车轮制动;一旦后缸控制管路发生故障时,后活塞不产生液压,但在推杆的作用下,后活塞前移,并与前活塞接触,从而推动前活塞活动,使前活塞产生液压,也使相应的车轮制动。
      
      郑州高空作业车出租诊断高空车气门液压挺杆响:故障现象:①发动机怠速运转时发出有节奏的金属敲击声,中速以上响声减弱或消失。②用听诊器察听,凸轮轴附近响声明显,断火试验,响声无变化。故障原因:①气门液压挺杆与导孔配合面磨损严重。②气门液压挺杆液压偶件磨损。③润滑油供油不足。故障诊断与排除:改变发动机转速并用听诊器察听响声的变化。怠速时发动机部响声明显,中速以上响声减弱或消失,断火试验响声无变化,即为气门液压挺杆响。具体部位可用听诊器根据响声变化来判断。在启动时气门液压挺杆有不大的响声是正常的,发动机转速达到2500r/min后继续运转2min,若气门挺杆仍有响声,应先检查调整机油压力。若机油压力正常,则应更换气门液压挺杆。
      
      
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