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1.环境温度:-20℃-40℃,风力不得朝过6级,工作场地不得有暗沟、浮空,地面不坚实、不平整,工作架必须处于水平状态。 2.动力输出装置位于发动机变速箱左侧,由离合器操作手柄、动力输出箱和油泵组成。它用于将汽车发动机输出到液压系统的油泵。通过拉动取力器手柄,取力器齿轮与汽车变速箱取力器输出齿轮啮合或分离,使油泵工作或停止。 3.回转结构由液压马达、回转减速器和回转支承组成,位于副梁后部。回转减速器上的输出小齿轮由液压马达驱动旋转,带动回转支架旋转转盘。 4.在转盘中心安装中心旋转接头,实现油、电能的传递。 5.空中飞行器的很大工作半径为上臂的很大夹角,从工作铲斗到回转支承中心的距离为1。 6.液压系统由液压泵供油。很大工作压力为16mpa,系统工作压力由溢流阀设定。动力输出齿轮与发动机输出齿轮啮合时,齿轮油泵旋转供油,油箱内的油由泵输出,到达液压元件,为机械动作提供动力。 当下部工作时,拉动支腿操作阀内相应的杠杆,压力油通过管道和双向液压锁移动相应的支腿。 当上部开始工作时,先拧紧油门手柄,使油路处于很小供油状态,然后慢慢松开油门手柄,使油量逐渐增加或减少,以控制提升臂的速度,艏先松开电磁按钮,关闭电磁换向阀,停止供油。此时,油泵排出的工作油通过溢流阀排回油箱。特别指出,上部机构的稳定性与运行中的方法有关。拧紧节流阀导致供油不足,提升缓慢。慢慢松油逐渐增加,提升速度加快。 上部动作时支腿必需伸直,垂直支腿必需准确着地支撑,使车架基本水平,四个支腿油缸、上臂、下臂油缸都装有双向液压锁,其作用使油缸到所需位置后,将油缸锁紧不动,以防造成事故。 |
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