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    优秀吊司必须知道的吊装常识!

    作者:郑州高空车出租 来源:本站 日期:2021-6-29 10:06:03 人气: 标签:

      1.安全站位
      在吊装作业中,吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的,一且发生危险极不易躲开。所以,工作人员的站位非常重要,不但自己要时刻注意,还需要互相提醒、检查落实,以防不测。
      2.正确认知吊索具安全系数
      吊装作业中,工作人员无吊索具安全系数的正确认知,往往以不断为使用的依据,致使超重作业总是处在危险状态。
      3.拆除作业中一定要对遭遇的各种因素有预见性
      例如:物体的重量、切割的彻底性、拆卸部件受挤压增加负荷、连接部件未经检查的强制吊装等。
      4.杜绝错误操作
      吊装作业与很多企业施工不一样,涉及面大,经常可以使用情况不同工作单位、不同数据类型的吊车。日常管理操作行为习惯、性能、指挥控制信号的差异等因素很容易引发误操作,所以要特别谨慎。
      5.一定要把悬挂物绑牢。
      吊装和拆卸时,应采用“锁”代替“口袋”,悬挂物体的尖角和边缘应采用“垫子”。
      6.滚筒没有用绳子紧紧缠绕,大的部分被提起并移走
      吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列结构较松,致使受大负荷的快绳勒进绳束,造成快绳剧烈抖动,极易产生失稳,结果可以经常容易出现问题继续进行作业环境危险,停又停不下来的尴尬发展局面。
      7.临时吊鼻薄弱焊接
      (1)临时吊鼻焊接强度不够。这里所说的焊接强度不够,是指由于焊接母材表面生锈,焊前锈斑去除不完全,焊缝肉外观美观、丰富,但实际焊缝肉与母材根本没有熔化在一起,载荷增大或受到冲击,导致断裂。
      (2)吊鼻受力研究方向发展单一。在吊立或放倒长柱形物体时,随着一个物体不同角度的变化,吊鼻的受力分析方向也在改变,而这种学习情况在设计与焊接吊鼻中考虑自己不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然之间发生折断(掰断)。这类学生情况我们需要事先在吊鼻两侧进行焊接立板,立板大小厚度最好由技术管理人员可以设计。
      (3)头部焊接材料与母材及非正式焊工焊接不符。
      8.吊装工具或吊点选择不当
      设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算,靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够,一处失稳,导致整体坍塌。

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