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    剪刀车的负载感应系统

    作者:郑州高空车出租 来源:本站 日期:2020-8-1 15:06:18 人气: 标签:
      在常见设备剪刀车中(又叫剪式高空作业平台),通常有两种主要类型的负载感应系统用于测量平台内的负载重量:
      一、使用一个应变感测系统的负载传感器。
      这类信息系统的优点就是在于称量精确、校准方法简单,故障率低,但造价管理成本略高。
      四个应变型压力传感器类似于家用电子秤,系统被安装在平台的四角,可以精确称量负载平台的实际重量和由相关联的显示装置(分析仪)显示。杰尤二姐ES系列剪刀采用这种负荷传感系统的车辆。
      二、基于工作压力感应的负载感应控制系统。
      这类系统的优点是成本低,简单,但校准精度有限,在低温环境下略显不足。
      该系统的设计原理是在升降油缸上安装压力变送器,通过测量油缸一侧的压力间接测量平台上的载荷。 一旦超负荷,系统会报警并切断所有动作。
      然而,当设备在低温下操作时,液压油变得更粘稠,这使得它更难以使液压油的缸筒的活塞端推出提高剪刀车。在这种情况下,在气缸的缸筒端的压力将增加所述负载感测系统会误认为机器试图选择一个较大的权重,从而导致错误的读数,和用于机载确定锁定操作。
      针对通过以上分析问题,捷尔杰优化采用了“双压力、双通道发展传感器”的负载进行感应控制系统,让其在低温工作环境下被高效地应用。
      在所谓的“双重压力”,在原始安装在汽缸和活塞,分别两个压力传感器,并且通过计算所述活塞缸侧的气缸的压力侧,以减少在低时可能发生的错误的读数温度。
      而“双通道”则是缸筒侧的传感器技术具有以下两个重要通道,这意味着可以通过这样一个通道来进行测量缸筒内的实际工作压力,另一个通道与第一个通道实时互相校验。
      尽管成本和设计复杂性增加,但这些系统可以提高设备的可靠性,以确保设备的正常运行。
      此外,基于压力的负载传感系统必须定期校准。 在调整过程中,机器的刻度为零。 对于大多数制造商来说,你需要在平台上加载110% 的负载。 但这在工作场所是很难做到的,特别是平台负载450公斤的机器。
      在这方面,杰二姐制定了“零负荷”简单的校准方法。通常不需要在平台上的任何重量负荷,可以轻松地在现场完成校准过程。
      现今,大多数企业实施简易校准工作方法的制造商只能通过提供服务平台载重的60%,而捷尔杰则可提供约90%的平台载重,最大限度地实现与实际应用负载相差甚微的负载管理能力。正是因为这些问题不易觉察的差异,最终让相似的机器学习表现出一种非常具有不同的状态。
      振龙租赁建议,在您继续为业务选择合适的剪刀车的路上,请考虑所选品牌设计背后的整个过程。
      尽管绝大部分剪刀车看上去非常相似,但具备优越性能、领先技术的剪刀车,所带来的产品体验大不相同,总购置成本更是相差甚远。
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